Местонахождение: Ялта
Как добраться: по канатной дороге или на машине по трассе Ялта-Бахчисарай

Гора Ай-Петри уже давно стала одним из самых популярных символов Южного побережья Крыма и настоящим вызовом для любителей покорять горные вершины.

Подъем по канатной дороге на высоте больше чем 1250 метров от земли, посещение знаменитых горных «зубцов», а также удивительное путешествие по настоящим горным пещерам - все это привлекает путешественников.

Название горы происходит, по мнению первых археологов, исследовавших эту гору, от соединения двух греческих слов, агиос - святой, и имени - Петр, что позволяет перевести название, как «Святой Петр». Предположительно, здесь расположены руины древнегреческого монастыря, отсюда и название.

В действительности Ай-Петри не одинокая гора, а громадный горный массив, площадь которого превышает 300 кв.км. В сущности, Ай-Петри один из яйлов, или как их еще называют «столовых массивов», которые вытянулись вдоль всего Южного побережья Крыма и составляют Главную горную гряду. Протяженность Ай-Петринского массива с востока на запад составляет 25 км, а с севера на юг - более 13 км. Самой высокой точкой всего массива является гора Рока, абсолютная высота которой равна 1346 метров, чуть ниже гора Бедене-Кыр (Перепелиная), ее высота составляет 1231 метр.

На вершину горы добраться можно двумя способами: по дорожному серпантину, который начинается в районе Ялты, на автомобиле; или по знаменитой канатной дороге Мисхор - Ай-Петри.  Построена эта канатная дорога была в 1987 году, и ее длина составляет более 3 км.  Канатная дорога построена по системе маятника, то есть два вагончика на каждом из двух этапов подъема работают в противофазе. Первый этап, длина которого составляет около 1310 метров, проходит через сосновый лес Ялтинского горнолесного заповедника. Пассажиры садятся в 35-ти местный вагончик на Нижней станции, и за 6 минут преодолевают разность высот в 305 метров, где, на высоте 391 метр над уровнем моря, на станции «Сосновый бор» (Средняя станция) пересаживаются в другой вагончик. Второй этап удивителен своей конструкцией, несущий трос, длина которого составляет 1670 метров, протянулся от подножия горы почти до самой ее вершины, 1153 метра выше уровня моря, таким образом, разница между станциями составляет 762 метра. Но удивительно то, что в этом пролете канатной дороги отсутствуют промежуточные опоры, что делает этот безопорный «перегон» канатной дороги самым длинным в Европе. Второй этап преодолевается за 8 минут, вагончик движется под углом в 45 градусов на высоте 120 метров над землей, и глазам пассажиров открывается вид, от которого перехватывает дыхание. Но самый бурный всплеск адреналина происходит в считанных метрах от «Верхней станции», вагончик неожиданно замирает, а затем продолжает двигаться, но не плавно, как было раньше, а мощными рывками.

 На вершине горы расположился настоящий восточный базар. Среди бесконечных сувенирных лавочек, кафе и прочего легко можно потеряться. Продавцы здесь навязчиво рекламируют свой товар или же громогласно зазывают сфотографироваться с медведем, прокатиться на лошадях, подымить кальяном и т.п. Сразу за базаром, который обнесен оградой, начинается заповедник. Подъем на вершину Ай-Петри стоит несколько гривен, купив билет, вы проходите на тропу, которая ведет к вершине. Особенно непросто подниматься на гору после дождей, поскольку глинистая земля и камни становятся особенно скользкими. Трудно преодолевать подъем и через лес, склон очень крутой и скользкий, а стволы деревьев, за которые при подъеме цепляются посетители, буквально отполированы до блеска. Однако это не мешает тысячам туристов каждый год преодолевать высоту и наслаждаться прелестными видами, такой отдых заряжает энергией на долгое время, а хорошие воспоминания останутся с вами навсегда!

Церковь Бориса и Глеба	Церковь св. Михаила	Мариинский дворец	Заповедник София Киевская	Парк Вечной Славы
Музей ВОВ	Музей космонавтики	Крещатик